一个并不知道怎么说的类目
玩家性质---友
不追求器材不进口品牌，耳朵收货，各种diy产品上线，不断的声电安装位置处理，可能装的只是说不上名的家用型号，或者是拆车海淘到的各种非常规尺寸产品，热爱钻研，热爱音乐，汽车音响改装店，可能车上装着麦景图mx5000 功放也是麦景图的 602的产品，单喇叭却只是普普---的拆车丹拿，汽车音响改装厂家，坚决不调，不修饰eq，用一点点物理的改变，对电的处理，对传输线的处理来改音，只为取悦自己。
施工部位：车只是个工具，音响才是本体，拆拆装装已经无所谓
ps：这种客户店家只能算操作员...
汽车音响类产品更新并不算快（除dsp类），数年前的产品现在依然如此，厂商之间差距也并没有---大，好的安装好的产品，比盲目上器材更有效。
主动的搭配方案不一定就很贵，被动系统又不一定便宜，南京汽车音响改装，的器材要对应合适的搭配，适合自己的方案就是的，毕竟所有的器材都是为后的声音服务。
换装喇叭＋功放（2.0系统或4.0系统）
如果中意的喇叭，灵敏度偏低，或者主机功率偏小（不少无碟机型），导致喇叭并未发挥理想中效果的，就需要用功放来放大原车的声音信号。
请把尽可能多的预算留在功放上，优先选择ab类功放，实际功率越大越好（功率大的功放，用料都会---，这个看厂家的图册就会知道，同一系列功率大10-20w价格起码上升1/4，虽然也有例外如 日本力士cm2000 50w输出音色奇好的产品，但看汽车功放厂家就知道，行业内做好大功率输出功放的就只有大名鼎鼎的几家）
施工部位：拆卸车门，固定功放，拆卸主机，走独立电源线，及喇叭信号线
效果：喇叭控制力足，声音干净有力
ps：如果要用高转低产品，尽可能选择好一些的，汽车音响改装哪里有，声音细节损失
虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘 ，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术---，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上，同---芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收 放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有 的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。买汽车音响就选杭州车之音贸易有限公司！
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